Der Freeliner eignet sich vor allem für Menschen, die mobil sein wollen und aktiv am Leben teilnehmen möchten. Besonders bei den jungen MS-Patienten ist das Modell in Deutschland sehr beliebt und durch eine zuschaltbare Begrenzung auf 6 km/h können Sie mit dem Freeliner auch in Fußgängerzonen und Einkaufsmeilen fahren (Behindertenausweis vorausgesetzt).
Der Freeliner EVO II – innovatives Elektro Dreirad – klappbar, robust, schick
Leider hat sich die Auslieferung der neuen Modellreihe noch verzögert – genaue Ausliefertermine können noch nicht kommuniziert werden. Bei Interesse an unserem Freeliner senden Sie uns bitte eine Mail.
Wir werden Sie umgehend informieren, sobald die Fahrzeuge ausgeliefert werden, bzw. bei Ihrem Händler vor Ort für eine Probefahrt bereit stehen.
Die neue Modellreihe EVO II des erfolgfreichen Elektro Dreirads “Freeliner”
leicht
klappbar
robust
vollgefedert
kräftiger Antrieb
Option auf Allrad Antrieb
modulares Konzept
Innovation aus Deutschland
Dank Leichtbau und Klappmechanismus wird der Freeliner zu Ihrem täglichen Begleiter im Alltag, sowie bei Urlaubs- und Städtereisen.
Neu im EVI II Modell ist das Luftfederfahrwerk -für maximalen Komfort auf allen Wegen. Eine High-End Upside Down Federgabel – mit Luftdämpfung und komplett einstellbar – sowie das hintere komplett einstellbare Luftfederbein sorgen für einen unvergleichlichen Fahrkomfort und Reservwer auch bei extrem schlechten Feldwegen.
Sein kräftiger und umweltfreundlicher Elektro Antrieb in Kombination mit dem robusten Rahmen (200 kg Zuladung) erlauben unbeschwerte und ausgiebige Ausflüge in der Natur – wenn das Wetter nicht mitspielt auch mit optionalem Regen- und Sonnendach.
Ein hydraulisches Doppelscheibenbremssystem, die zertifizierte europäische Straßenzulassung und die robusten Komponenten sorgen für eine sichere Fahrt und langjährigen Fahrspaß auf allen Wegen. Gebaut für Abenteuer Expeditionen wird dank des 6 km/h Schalters aus dem Freeliner ein sanftes Lamm für Fußgängerzonen und Einkaufzentren.
Neben all diesen technischen Innovationen, Fakten und Alleinstellungsmerkmalen zaubert der Freeliner aber vorwiegend auch durch seine moderne minimalistische Erscheinung ein Lächeln in das Gesicht seiner Fahrer.
Der Freeliner ist ein Produkt der e-Bikeboard AG mit Sitz in Deutschland – entwickelt in der Schweiz und gebaut für höchste Anforderungen und dank modularem Aufbau auch für vielfältige Einsatzzwecke – geschätzt werden diese Fahrzeuge auch z.B. bei der Polizei, Feuerwehr, Postzusteller, Citytouren, Hotelanlagen, Golfplätzen und in der Industrie. Und da wir diese Fahrzeuge hier in unserer Karlsruher Montagelinie für Sie produzieren, können wir sehr gerne beim Aufbau Ihres Freeliners auf Ihre individuellen Wünsche eingehen.
Das E-Bikeboard Konzept ist einzigartig
Die Fahrzeuge sind konsequent modular aufgebaut – die Basis bildet ein stabiler Aluminiumrahmen mit einer Zuladung bis 200kg, der mit seinem Faltmechanismus dafür sorgt, dass es leicht und platzsparend transportiert und gelagert werden kann (gefaltete Größe ca. 67*63*75 cm). Der modulare Aufbau der Komponenten in Kombination mit einem reichhaltigen Zubehörsortiment ermöglicht ein extrem breites Einsatzspektrum.
Die Sicherheit
Stabiler Stand und stabile Kurvenlage – die 3 Räder in Kombination mit der patentierten Pendelhinterachse verbinden Sicherheit mit unglaublicher Wendigkeit und Kurvenspaß.
3 Scheibenbremsen – hinten verzögert eine hydraulische Doppelscheibenbremsanlage sehr souverän, vorne eine mechanische Scheibenbremse. Beim Bremsen wird zusätzlich der Antrieb ausgeschaltet. Verlässt man das Fahrzeug, verhindert die Feststellbremse ein unbeabsichtigtes Losrollen und der Schließmechanismus eine ungewollte Benutzung. Die Akkus können über ein integriertes Schloss fest mit dem Fahrzeug verbunden werden.
Der Elektro-Antrieb
Hocheffizient, nahezu geräuschlos und wartungsfrei: der bürstenlose Getriebe-Nabenmotor befindet sich unauffällig im Vorderrad.
Die High-Tech-Lithium Ionen Akkus sind mit einem verschließbaren Schnellwechselsystem in einem sicheren und edlen Gehäuse formschön in die Außenlinie des E-Bikeboards integriert.
Die Reichweite hängt von den Fahrbedingungen wie beispielsweise Steigung, Fahrergewicht und Geschwindigkeit. Den Ladezustand der Akkus sehen Sie über eine 5-Balken LED Anzeige. Die Wiederaufladung kann auch über Zwischenladungen entweder am Fahrzeug oder in Ihrer Wohnung an einer 230 Volt Steckdose erfolgen. Sollte die Reichweite für Ihre Wünsche nicht ausreichen, können Sie weitere Akkus als „Range Extender“ problemlos mitführen.
Über einen „Gas“griff wird die Beschleunigung geregelt. Eine Tempomatfunktion sorgt für stressfreies Konstant fahren auf langen Strecken.
Technische Details
Erneuerung des neuen Models:
erhöhte Zuladung bis zu 200 kg
einzigartige Torsions-Pendelachse beim Skyliner
Allradantrieb auf Wunsch möglich – bis 6.000 Watt Peakleistung
einstellbare Upside-Down-Luftfedergabel
einstellbares Luft-Federbein hinten
integrierte Blinkanlage
RFID-Chip-Steuerung
integrierte Fußrasten
70% Akku-Mehrkapazität gegenüber EVO I Modellen
je nach Motorisierung bis zu 100% Steigfähigkeit
Keyless Entry – per RFID Chip aktivieren Sie schlüssellos das Fahrzeug und die optionale Alarmanlage.
Allrad Antrieb – Antrieb an allen 3 Rädern mit bis zu 4.000 Watt Nennleistung (optional).
Das modulare Batteriekonzept mit verteiltem Akkusystem bietet mit dem Range Extender eine Reichweitenerhöhung bis zu 200 km.
Smart Charging – alle an Bord befindlichen Akkus werden benutzerfreundlich über einen zentralen Ladeport geladen – die Lade-Logik übernimmt die intelligente Energieverteilung.
Faltrahmen mit verbessertem Klappmechanismus, noch tieferem Einstieg sowie eine breitere Standfläche für mehr Beinfreiheit.
Leicht und dennoch enorm robust: der für die Elektro Mobilität wesentliche Leichtbau wurde trotz einer sehr hohen Zuladung von bis zu 200 kg konsequent umgesetzt.
Individuelles Fahrverhalten: die programmierbare Fahrzeugsteuerung passt Fahrverhalten und Bedienung individuell an den Fahrer an.
patentierte Torsionsachse für eine völlig neuartige Kurvendynamik für den Skyliner + Workliner – bis 45° Seitenneigung.
erweitere Serien-Basisausstattung mit Fußrasten, Komfortsitz, Blinker, Ledergriffen, Tempomat, Reichweitenanzeige, LED Beleuchtung. o nachrüstbare Optionen wie Alarmanlage mit GPS Tracker usw.
modulare Funktionskonzept rundet die Vielseitigkeit für zahlreiche Einsatzbereiche.
Bürstenloser Nabenmotor, bis zu 2.000 Watt Leistung
Hinterrad- / Allrad-Antrieb
(Modular optional)
2 x 1’300W Hinterrad-Motoren optional = Allradantrieb
(3.000 Watt bei 2 Batterien, 4.000 Watt bei 3 Batterien und 6.000 W Spitzenleistung)
Akku
Lithium-Ionen mit 58V Maximalspannung, 51,8 V Nominalspannung (14S5P), je 3,5 kg, 750 Wh,
LC-Display für Kapazitätsanzeige, Diagnoseport, Schnellwechselsystem, Alugehäuse verschließbar
Anzahl Akku (standardmäßig)
1x 750 Wh Li-Ion Batterie
max. Reichweite Basismodell
(je nach Fahrweise/20°C)
25-50 km
max. Reichweite mit 2×14.5Ah Akku
(je nach Fahrweise/20°C)
50-100 km
Energieverbrauch ca.
1.5 kWh/100 km = ca. 35 Cent/100 km
Akku-Ladezeit
8h für komplette Ladung (100%), Zwischenladung möglich
(mit Schnell-Ladegerät 5A mehr als doppelt so schnell)
Ladegerät Basismodell
Ladegerät 100-240 V, 2 A
Geschwindigkeit
20 km/h
Rahmen
klappbarer robuster Aluminiumrahmen mit Standfläche und abnehmbarem Sitz-System
Rahmenfarbe
(andere Farben auf Anfrage)
Alu Poliert
Gewicht (ohne Akkus)
34 kg
Zuladung
200 kg
Steigfähigkeit
(120 kg Zuladung, Basismodell)
> 15%
Bremsen
Mechanische Scheibenbremse mit Feststellmechanismus (vorne) und Hydraulische Doppelscheibenbremsanlage (hinten)
Maße gefaltet (LxBxH in cm)
74x59x78
Maße aufgebaut (LxBxH in cm)
140x63x120
Achsbreite hinten (cm)
60cm
Durchstiegshöhe (cm)
19 cm
Felge / Reifen vorne
12″ Felge mit 12×2,5″ Straßenreifen
Felge / Räder hinten
6″ Felge mit 3.5″ Straßenreifen
Fahrwerk vorne
doppelseitige einstellbare Upside Down Luft-Federgabel
Fahrwerk hinten
breite starre Achse mit zentralem einstellbarem Luft-Federbein
Wendekreis
1.10 m
Lenker / Faltlenkstange
Komfortlenker mit niedriger Faltlenkstange (höhenverstellbar)
hocheffiziente LED-Vorderlicht und LED-Rück-/Bremslicht, LED-Blinkanlage
Display/Software
TFT-Display mit Bordcomputer: Anzeige von Akkukapazität in %, Restreichweite, Geschwindigkeit, Tages- + Gesamtkilometer,
Geschwindigkeitsvorwahl, POWER/ECO-Leistungsmodus, Tempomat, Energieanzeige;
Spezielle Batterie-Management-Software für Parallelschaltung und Steuerung von bis zu 3 angeschlossenen Batterien
Tempomatfunktion
ja
Rückwärtsgang
ja
Geschwindigkeitsvorwahl
einstellbar (Voreinstellungen: 6 km/h; 12 km/h; 20km/h; maximale Geschwindigkeit für den installierten Motor)
Leistungsvorwahl
POWER/ECO-Modus wählbar (Leistung je nach installierten Batterien)
2 Jahre auf alle Teile, außer Verschleißteile, Akku: 2 Jahre oder 700 Zyklen
Wartungsintervalle
Erstinspektion nach 500 km oder spätestens nach 6 Monaten – Garantiepflicht, sonst alle 2000 km,
spätestens jährlich; Batterien sollten einmal pro Monat voll geladen werden
Helmpflicht (immer empfohlen)
nein
Zulassungsklasse
Leicht-Mofa
Führerschein
ab 15 Jahren, Mofa Prüfbescheinigung oder Geburtsjahr vor 1964
Versicherung
Mofakennzeichen – ca. 50,- € pro Jahr, optional Teilkasko ca. +45,- €
Steuer
keine Steuer
Wo darf gefahren werden?
Straße und Fahrradwege außerhalb geschlossener Ortschaften / dort, wo Mofa erlaubt ist;
mit Sondergenehmigung überall fahrbar
750 Wh Akku 999,- € als Zusatzakku, 949,- € als Upgrade – weitere Rangeextender ab Herbst 2017 erhältlich
* Änderungen und Irrtürmer vorbehalten
Unterschiede zu den Freeliner EVO I Modellen:
· 5 cm tieferer Einstieg
· keine störende Sitzstrebe mehr im Fußraum
· Luftfederfahrwerk mit Upside Down Gabel
· Blink/Warnblinkanlage serienmäßig
· LED Lichtsystem mit Tagfahrlicht
· 14,5 Ah Akkus statt 11,5/8,5/7,5
· Option auf 3. Akku
· Zentraler Magnet-Ladeport
· Heck/Sitzgestell komplett abnehmbar
· 3 cm breitere Hinterachse
· 3 kg schwerer
· Chip Keys statt Schlüsselschalter
· programmierbare Fahrdynamik per Chip
· großes Komfort Display
· Allradoption
· Tempomat per Knopfdruck
· Rückfahrfunktion mit Blinksignal
· wasserdichte Steckverbinder
Hersteller
Das e-Bikeboard wurde 2005 vom Schweizer Ingenieur Walter Egli erfunden. Die Ursprünge liegen in der Schneeversion und wurde dann als Downhill-Version auf drei Rädern weiterentwickelt und anfangs nur in der Schweiz vertrieben. Die Produkt-Evolution mündete dann schließlich in die heute bekannte e-Bikeboard-Version mit Elektroantrieb und einer Carving-Achse für ultimativen Fahrspass auf drei Rädern.
Seither wird das e-Bikeboard weltweit vertrieben. Vor allem die Version Freeliner findet im deutschsprachigen Raum besondere Akzeptanz und gilt als „die“ Mobilitätshilfe für Senioren und Menschen mit körperlichen Handycap. Seit einigen Jahren finden sich immer wieder Plagiate die als „Trittbrettfahrer“ mit dem Namen e-Bikeboard werben. Bei uns finden Sie das Original „swiss engineered“ mit der europaweiten Strassenzulassung. Nur beim Original-Hersteller bekommen Sie den Support und professionelle Beratung.
Ausstattung
Sitz – höhenverstellbar und abnehmbar
1 Akku-Ladegerät pro Batterie
Rückwärtsgang
Licht vorne und hinten
Bremslicht / Tacho / Hupe / Rückspiegel
Tempomat Funktion
Geschwindigkeitsprogramm-Vorwahl
Energiespar- und Turbofunktion
Akkus im abschließbaren Alugehäuse
Kennzeichenhalter
Freeliner Basis 1500 W, Rear, Silber, breite starre Achse, Lenke Dolphin-Akku Bikeboard 53V, >8,5 Ah, 450 Wh, Alu mit Schloss, Dolphin Akku Leergehäuse, Alu, Key, 48 Volt Standard-Ladegerät für Bikeboard Akkus (Dolphin Modell Lenkervorbau verstellbar – versch. Farben und Längen Lenkerbügel Boomerang 25.4, matt-schwarz – Komfortlenker für
Mindestbestellwert
Helme, Zubehör und weitere kleinere Artikel sind ab einem Mindestbestellwert von 100 EUR
Lieferung Fahrzeuge
Größere Artikel können am Standort Hamburg, Kiel oder Eckernförde abgeholt werden. Zu den UVP Preisen kommen die Überführungskosten unserer Lieferanten für Transport, Aufbau und Entsorgung der Verpackung hinzu. Die genauen Kosten finden Sie auf der jeweiligen Produktseite.
Lieferung Akkus
Für den Versand von Akkus müssen wir einen Gefahrengutaufschlag berechnen.